Здание железнодорожного вокзала во Владивостоке, в котором угадываются черты Ярославского вокзала в Москве – одна из архитектурных жемчужин столицы Приморья. Проект сооружения разработал архитектор Е. Базилевский, который лично заложил первый камень в станционное здание, ставшее конечной станцией Великой Транссибирской магистрали.
В ноябре 1893 года состоялось торжественное открытие нового вокзала. Изначально это было каменное здание под железной кровлей, одноэтажное в средней части и двухэтажное по краям. Полы в нем (сохранились до наших дней) выложили из глиняных японских плит. В 1912 году вокзал расширили, добавив к изначальному сооружению несколько надстроек (порталы и полноценный второй этаж).
В советскую эпоху внешний вид вокзала неоднократно видоизменяли, заменив рельефные керамические изображения элементами фольклорно-сказочных сюжетов народных сказок. Внутренние стены здания расписывали известные советские художники.
В средине 90-х годов прошлого века железнодорожный вокзал во Владивостоке отреставрировали, вернув ему тот облик, который был у здания в дореволюционные времена. Гости столицы Приморья охотно фотографируются возле бронзового километрового столба с двуглавым орлом и цифрами 9228, водруженного на гранитный постамент на одном из перронов. 9228 – это количество километров, которые преодолевают пассажиры, путешествующие из Москвы во Владивосток по Транссибу.
