Великобритания в мировую историю вошла, как сильная морская держава со славными морскими традициями. Поэтому нет ничего удивительного в том, что в этой стране так много памятников и музеев, посвященных галеонам, катерам, суднам, крейсерам. Одним из таких объектов является корабль-музей «Катти Сарк».
Судно с таким названием впервые вышло в море в 1869 году. Корабль по заказу капитана Джона Уиллиса создал инженер Геркулес Линтон. Предназначение плавсредства – транспортировка чая из Китая и других стран Юго-Восточной Азии.
Знаменитым корабль «Катти Сарк» стал после 1872 года, когда, нагруженный товаром, одновременно с быстроходным судном «Фермопил» вышел из порта Шанхая в направлении Лондона. Оба судна передвигались практически с одинаковой скоростью, но на половине маршрута у «Катти Сарк» сломался руль. Весь дальнейший путь капитан Моуди и члены его команды преодолели с помощью подручных средств, смастерив в сложных условиях новое средство управления. Лондона они достигли на неделю позже «Фермопила», однако целеустремленность команды и ее самоотдачу признали все.
С появлением более современных плавсредств чайный клипер стал все реже и реже совершать далекие путешествия. Его использовали для перевозки пороха, шерсти, виски, угля, металлолома между английскими портами, на некоторое время отдали в распоряжение португальской компании «Ферейра». В период между двумя мировыми войнами корабль служил учебным пособием для будущих моряков и не выходил в море. А с 1954 года корабль «Катти Сарк» навсегда пришвартовался в сухом доке Гринвича и стал одним из лондонских музеев.
В 2007 году во время реставрации на корабле вспыхнул пожар, который уничтожил много элементов прошлого, но к 2012 году судно восстановили. В наши дни можно прогуляться по палубам клипера, заглянуть в его каюты, осмотреть трюмы и другие помещения. Также на «Катти Сарк» оборудовано небольшое кафе и магазинчик с сувенирами.
