Первую часть самарского железнодорожного вокзала, спроектированного архитектором Ю. Храмовым, открыли в 1999 году. Это был комфортабельный зал ожидания, оборудованный электронной и световой визуальной информацией, телефонной связью, видеонаблюдением, современными лифтами и системой оповещения. Чуть позже открыли пешеходный тоннель протяженностью более 240 метров, соединивший здание вокзала с железнодорожными платформами.
Летом 2000 года в эксплуатацию ввели привокзальную гостиницу, а в декабре следующего года вокзальный комплекс дополнила высотка, в которой расположились залы ожидания пассажиров, сервис-центр, видеозал, служебные, технические и административно-технические помещения. Общая площадь вокзального комплекса составила более 32 тысяч квадратных метров.
На втором этаже вокзала создали историческую музейную экспозицию «Куйбышевская магистраль»; на шестом этаже, где располагается зал ожидания с повышенной комфортностью, обустроили зимний сад с фонтаном.
Но главной достопримечательностью нового вокзала стала смотровая площадка, расположенная на балконе вокруг купола здания. Она расположена на высоте в 95 метров и с нее открывается красивая панорама города.
